solar fotovoltaica

Ford mostrará el Ford C-Max Solar Energi concept, un prototipo evolucionado del C-Max, un coche eléctrico híbrido enchufable que ya se comercializa en Norteamérica. La principal novedad de este vehículo eléctricos son los paneles solares ubicados en el techo, que permiten recargar las baterías.

Esta planta producirá cerca de 8.000 megavatios / hora (MW/h) de energía solar cada año, reduciendo la emisión a la atmosfera de más de 5.000 toneladas de C02, equivalente al consumo eléctrico anual de 725 hogares.

Gestamp Solar (www.gestampsolar.com), filial de energía solar fotovoltaica  de Gestamp Renewables, está especializada en el desarrollo, construcción, operación y mantenimiento de parques solares  en EEUU, India, Japón, Sudáfrica, Sudamérica, Puerto Rico, Italia, Francia y España. Hasta la fecha, ha participado en el desarrollo de más de 500 Mw fotovoltaicos.

Esta planta producirá cerca de 8.000 megavatios / hora (MW/h) de energía solar cada año, reduciendo la emisión a la atmosfera de más de 5.000 toneladas de C02, equivalente al consumo eléctrico anual de 725 hogares.

Gestamp Renewables (www.gestampren.com), división de Corporación Gestamp, es un grupo industrial operador y suministrador de componentes en el ámbito de las energías renovables, con un modelo de negocio integrado único, con presencia en toda la cadena de valor, desde la fabricación y suministro de componentes, a la promoción, construcción, mantenimiento, operación y desarrollo de proyectos de energía eólica, solar y biomasa.

Hasta la fecha había pequeños paneles solares en algunos híbridos, pero estos no eran empleados para recargar las baterías encargadas de mover el coche. El problema es que las placas, con una superficie de 1,5 metros cuadrados no pueden cargar las baterías del coche de una forma rápida, por ello han pensado en un magnificador, que sería una lente que concentraría la energía del sol sobre las placas del vehículo.

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